Đội ngũ KTM Vietnam – vận hành bởi Al Naboodah Vietnam - có thông báo trên fanpage chính thức rằng kể từ ngày 1-5-2025, toàn bộ hệ thống showroom KTM Vietnam trên toàn quốc chính thức ngừng hoạt động.
Tuy nhiên, các xưởng dịch vụ KTM được ủy quyền tại TP HCM và Hà Nội sẽ tiếp tục phục vụ cho đến khi quá trình chuyển giao cho nhà phân phối mới hoàn tất. Trong thời gian này, mọi quyền lợi bảo hành dành cho khách hàng đã mua xe tại hệ thống showroom KTM chính hãng vẫn được đảm bảo đầy đủ. Hệ thống xưởng dịch vụ KTM được ủy quyền tại 65 Nguyễn Cơ Thạch, TP Thủ Đức, TP HCM; 583 Nguyễn Văn Cừ, quận Long Biên, Hà Nội.
Thông báo chính thức của KTM
Trước khi đóng cửa các cửa hàng, từ đầu tháng 11-2024, hệ thống phân phối này đã ồ ạt giảm giá để thanh lý xe tồn kho toàn mô tô Husqvarna, KTM.
Động thái này cho thấy, cả hai thương hiệu mô tô đến từ châu Âu đang trong quá trình chuyển giao nhà phân phối sau nhiều năm vận hành bởi Al Naboodah Quốc tế Việt Nam. Từ cuối năm ngoái, KTM, Husqvarna đã triển khai đại hạ giá hàng loạt mẫu mã mô tô đang phân phối tại Việt Nam. Cụ thể, mẫu Husqvarna Svartpilen 401 giảm giá lên tới 71 triệu đồng, Norden 901 giảm 120 triệu đồng, KTM 390 Duke giảm 80 triệu đồng, KTM 890 Adventure R giảm 100 triệu đồng, KTM 790 Adventure giảm đến 162 triệu đồng.
Trong bối cảnh sức mua mô tô, xe máy tại Việt Nam đang chững lại, tình hình kinh doanh của KTM, Husqvarna lại không mấy khả quan nên chọn giải pháp dừng kinh doanh, phân phối sản phẩm. Dù vậy, đơn vị này vẫn hoạt động trong mảng phân phối mô tô phân khối lớn với sự hợp tác với hai thương hiệu Triumph và Harley-Davidson.
Được biết hai thương hiệu KTM và Husqvarna hoạt động tại Việt Nam không được thuận lợi. Sau hơn 10 năm gia nhập thị trường Việt Nam, KTM đã trải qua nhiều lần đổi chủ. Dù được đánh giá cao về thiết kế, khả năng vận hành và độ bền, nhưng do giá bán cao cùng mạng lưới bán hàng và dịch vụ hạn chế, KTM và Husqvarna gặp khó khăn trong việc mở rộng thị phần tại Việt Nam.
Không chỉ KTM và Husqvarna, trước đó, thương hiệu Ducati cũng đã đóng cửa hoạt động một showroom tại Hà Nội. Những động thái này cho thấy, các thương hiệu mô tô châu Âu vẫn đang gặp không ít khó khăn sau nhiều năm gia nhập thị trường Việt Nam.
