Theo chuyên trang thống kê dữ liệu xe máy toàn cầu Motorcycles Data , thị trường xe máy Việt Nam năm 2024 ghi nhận sự khởi sắc với doanh số đạt 2,9 triệu xe, tăng 4,9% so với năm trước đó.
Bước sang năm 2025, đà tăng này tiếp tục được duy trì tích cực. Theo số liệu tổng hợp đến hết tháng 5, doanh số toàn thị trường đạt 1,32 triệu xe, tăng 20,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong đó, phân khúc xe tay ga tăng 19,8%, còn phân khúc xe máy số phổ thông dù có quy mô nhỏ hơn nhưng lại đạt mức tăng 70,6%.
Đáng chú ý, phân khúc xe điện cũng ghi nhận kết quả ấn tượng, với dòng xe L1 (tương đương xe dưới 50cc) tăng 113,1%. Đây là loại xe hướng tới đối tượng học sinh, sinh viên với ưu điểm là sự tiện lợi và chi phí vận hành thấp.
Nhóm xe máy điện cỡ nhỏ này thời gian qua chứng kiến nhiều diễn biến khá sôi động với sự ra mắt của VinFast Motio , Honda ICON :e hay Yadea Vekoo… bên cạnh các chương trình giảm giá từ hãng và đại lý.
Dàn xe máy điện Honda ICON :e.
Bên cạnh phân khúc L1, các dòng xe máy điện L3 (tương đương xe trên 50cc) cũng đạt mức tăng 49,3%. Các con số cho thấy xe máy điện đang ngày càng được đón nhận và phổ biến hơn ở thị trường Việt Nam.
Tuy nhiên, Motorcycles Data cũng nhận định rằng phân khúc xe máy điện dù được đầu tư mạnh bởi các doanh nghiệp nội địa và tập đoàn Trung Quốc, vẫn gặp những rào cản nhất định khi phải cạnh tranh với các thương hiệu lâu đời như Honda.
Về thị phần, Honda và Yamaha vẫn là hai cái tên dẫn đầu thị trường trong giai đoạn đầu năm 2025. Motorcycles Data cho biết hai hãng xe Nhật này đều ghi nhận mức tăng trưởng lần lượt là 6,9% và 23,4%.
Với riêng Honda, thương hiệu này công bố lượng xe máy bán ra trong tháng 5/2025 tăng 8,2% so với cùng kỳ năm trước, đạt 176.878 chiếc. Doanh số cộng dồn của năm tài chính 2025 đạt 347.864 xe, tăng 7,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ở nhóm xe điện, VinFast là điểm sáng của thị trường với mức tăng trưởng 488%. Motorcycles Data cho biết hãng xe Việt Nam đang đứng thứ 3 thị trường về doanh số nhưng không nêu con số cụ thể.
Kết quả trên được thúc đẩy phần lớn bởi chính sách hỗ trợ giá xe máy điện được triển khai trong 2 tháng gần đây. Cụ thể, VinFast không chỉ ưu đãi 4% cho toàn bộ sản phẩm xe máy điện và còn điều chỉnh giá của từng mẫu với mức giảm khoảng 2,9-10 triệu đồng.
Trong đó, mẫu xe điện học sinh VinFast Motio hiện có giá thấp nhất 12 triệu đồng, trở thành một trong những mẫu xe rẻ nhất phân khúc, thấp hơn đáng kể so với các đối thủ như Pega Go-S (16,5 triệu đồng), Pega AuraS (16,5 triệu), Yadea iCute (15,5 triệu) hay Yadea Vigor (17,99 triệu).
VinFast Motio là xe máy điện không cần bằng lái, hướng tới đối tượng khách hàng là học sinh, sinh viên.
Theo Motorcycles Data , VinFast hiện tại vẫn đang giữ vững ngôi đầu tại thị trường xe máy điện Việt Nam, trong khi các thương hiệu khác như Yadea, Dibao, Pega… đang nỗ lực vươn lên ở phân khúc đang phát triển nhanh này.
Về nguồn cung, báo cáo mới của Tổng cục Thống kê cho biết các doanh nghiệp trong nước ước tính đã xuất xưởng khoảng 274.500 chiếc xe máy mới trong tháng 5. Sản lượng này tăng nhẹ 1,4% so với tháng trước (270.700 chiếc) và tăng 3,7% so với cùng kỳ năm 2024. Đây cũng là tháng có sản lượng xe máy xuất xưởng cao nhất kể từ đầu năm 2025 đến nay.
Cộng dồn trong 5 tháng đầu năm 2025, tổng sản lượng xe máy mới xuất xưởng tại Việt Nam ước đạt 1,271 triệu chiếc, tăng khoảng 5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Lượng xe mới liên tục tăng trưởng trong tháng 5 vừa qua đã giúp cải thiện đáng kể nguồn cung trên thị trường ô tô Việt Nam. Sự phục hồi về cả sản lượng và doanh số cùng những chương trình khuyến mãi rầm rộ hứa hẹn sẽ tạo động lực để thị trường xe máy Việt Nam tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong những tháng hè sắp tới.