Sau thời gian dài tạm ngưng, dự án đường Vành đai 2 TP HCM – đặc biệt là đoạn 3 dài 2,7 km nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (quận Thủ Đức) – đang đứng trước cơ hội tái khởi động khi công tác giải phóng mặt bằng gần hoàn tất.
Cỏ mọc um tùm, công trình hoang hóa sau 5 năm không thi công đoạn 3, đường Vành đai 2, TP Thủ Đức
Giải phóng mặt bằng đạt hơn 92%
Khởi công từ năm 2017, đoạn 3 của dự án Vành đai 2 từng được kỳ vọng sẽ tháo gỡ nút thắt giao thông phía Đông TP HCM. Tuy nhiên, đến tháng 3-2020, công trình buộc phải dừng thi công khi mới đạt 44% khối lượng do vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và các thủ tục pháp lý liên quan đến hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao).
Việc dừng thi công kéo dài khiến công trình xuống cấp nghiêm trọng. Một phần cầu cạn giữa khu dân cư trở nên trơ trọi, không rào chắn, không công nhân, không máy móc. Nhiều khu vực bị người dân tận dụng làm nơi chăn nuôi, đổ rác, nước tù đọng và cỏ mọc um tùm, biến nơi đây thành điểm ô nhiễm mỗi khi mưa lớn.
Hiện thực này từng khiến người dân bức xúc và lo ngại về sự lãng phí quỹ đất và nguồn lực đầu tư. Chính quyền địa phương đã phải lắp đặt thanh chắn, ngăn phương tiện đi vào công trình dang dở để đảm bảo an toàn.
Mới đây, UBND TP Thủ Đức thông tin đã có bước tiến đáng kể trong công tác giải phóng mặt bằng. Trong tổng số 469 trường hợp bị ảnh hưởng bởi dự án, đến nay đã có 453 hộ được chi trả bồi thường, hỗ trợ với tổng kinh phí hơn 1.036 tỉ đồng. Đặc biệt, chính quyền đã tiếp nhận mặt bằng từ 427 hộ dân, tương đương 92% diện tích cần thu hồi.
Hiện chỉ còn 16 hồ sơ chưa hoàn tất. Chính quyền TP Thủ Đức đang phối hợp các đơn vị liên quan tăng cường vận động, tuyên truyền để người dân sớm bàn giao phần mặt bằng còn lại, tạo điều kiện cho việc tái khởi động dự án.
Kỳ vọng hoàn thành đồng bộ trước tháng 6-2027
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), toàn tuyến Vành đai 2 có chiều dài 64 km, trong đó 47 km đã hoàn thành. Hiện còn 14 km chưa được đầu tư, chia thành 4 đoạn.
Cụ thể:
Đoạn 1 (dài 3,5 km, từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp) và đoạn 2 (dài 2,75 km, từ Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng) đang triển khai công tác khảo sát, thiết kế. Dự kiến khởi công vào tháng 9-2025 và hoàn thành vào tháng 6-2027. Công tác giải phóng mặt bằng hai đoạn này đang được UBND TP Thủ Đức thực hiện đúng tiến độ, dự kiến bàn giao vào tháng 8-2025.
Đoạn 3, như đã nêu, đang được "gỡ vướng" dưới sự chỉ đạo của Tổ công tác liên ngành do Sở Xây dựng chủ trì. Nếu các thủ tục được tháo gỡ kịp thời, nhà đầu tư sẽ hoàn tất đoạn này đồng bộ với đoạn 1 và đoạn 2 trước tháng 6-2027.
Đoạn 4 (dài 5,3 km, từ Quốc lộ 1A đến đường Nguyễn Văn Linh) hiện đang trong giai đoạn nghiên cứu tiền khả thi theo hình thức đầu tư công. Sở Xây dựng đang chủ trì lập hồ sơ để trình trong giai đoạn 2026–2028.
Việc tái khởi động đoạn 3 cùng tiến độ tích cực của các đoạn còn lại mang lại kỳ vọng lớn cho việc khép kín toàn tuyến Vành đai 2 – một trục giao thông quan trọng giúp kết nối khu Đông với các khu vực trung tâm và các tỉnh lân cận.
Nếu được đẩy nhanh đúng kế hoạch, đến năm 2027, TP HCM có thể chứng kiến sự "lột xác" của tuyến vành đai chiến lược, góp phần giảm áp lực giao thông nội đô, thúc đẩy phát triển đô thị và kinh tế vùng.
Cận cảnh mới nhất đường Vành đai 2, đoạn qua TP Thủ Đức:
Việc dừng thi công kéo dài khiến công trình xuống cấp nghiêm trọng
Khởi công từ năm 2017, đoạn 3 của dự án Vành đai 2 từng được kỳ vọng sẽ tháo gỡ nút thắt giao thông phía Đông TP HCM. Tuy nhiên, đến tháng 3-2020, công trình buộc phải dừng thi công khi mới đạt 44% khối lượng
Một phần cầu cạn giữa khu dân cư trở nên trơ trọi, không rào chắn, không công nhân, không máy móc
Nhiều khu vực bị người dân tận dụng làm nơi chăn nuôi, đổ rác, nước tù đọng và cỏ mọc um tùm, biến nơi đây thành điểm ô nhiễm mỗi khi mưa lớn